{"id":747,"date":"2023-10-22T15:50:00","date_gmt":"2023-10-22T15:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/celebritiestest.xyz\/?p=747"},"modified":"2024-11-12T14:27:46","modified_gmt":"2024-11-12T14:27:46","slug":"cbam-navigating-the-why-when-and-what","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climease.com\/de\/cbam-navigiert-durch-das-warum-wann-und-was\/","title":{"rendered":"CBAM: Navigation durch das Warum, Wann und Was"},"content":{"rendered":"<p>In diesem Blog gehen wir \u00fcber die CBAM-bezogenen Aufgaben hinaus und geben Ihnen ein vollst\u00e4ndiges Bild davon, warum, wann und was CBAM ist. Wir werden erkl\u00e4ren, was Carbon Leakage ist, die Rolle der WTO in diesem Zusammenhang er\u00f6rtern und untersuchen, warum bestimmte Industrieprodukte und nicht andere f\u00fcr die Emissionsberichterstattung ausgew\u00e4hlt werden. Dieser umfassende \u00dcberblick zielt darauf ab, Ihr Verst\u00e4ndnis dieser kritischen Aspekte zu vertiefen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/climease.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Blog-navigating-pic-1-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5851\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was ist Carbon Leakage?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Carbon Leakage war ein bedeutendes Problem f\u00fcr die Europ\u00e4ische Union, wo strenge Umweltvorschriften und nationale CO2-Steuern Unternehmen dazu veranlassten, ihre Produktion in L\u00e4nder mit weniger strikten Klimapolitiken zu verlagern. Dies f\u00fchrte zu einem Anstieg der kohlenstoffintensiveren Importe auf dem EU-Markt und f\u00f6rderte damit unweigerlich umweltsch\u00e4dlichere Produktionsmethoden anderswo, wodurch die weltweiten Gesamtemissionen erh\u00f6ht wurden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die EU reagierte darauf mit der Einf\u00fchrung des Mechanismus zur Anpassung der Kohlenstoffgrenzwerte (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM), der eine Emissionsberichterstattung f\u00fcr Importe vorschreibt und demn\u00e4chst auch besteuert werden soll. Dieser Ansatz zielte darauf ab, den Wettbewerb zwischen EU-Produzenten und billigeren, aber kohlenstoffintensiveren Importen auszugleichen. Das CBAM markierte somit den Beginn einer indirekten globalen Kohlenstoffsteuer f\u00fcr Industrieexporteure, die in der EU verkaufen, was zu einem H\u00f6hepunkt der globalen Treibhausgasemissionen f\u00fchren k\u00f6nnte.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Navigieren der WTO-Konformit\u00e4t<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>W\u00e4hrend die EU die Wettbewerbsbedingungen zugunsten ihrer lokalen Industriehersteller ausgeglichen hat, war nicht jedes Exportland mit der Entscheidung der EU zufrieden, auch deren Emissionen zu messen und zu besteuern.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die Ausrichtung des CBAM an den WTO-Regeln war eine komplexe Aufgabe. Der Mechanismus musste es vermeiden, inl\u00e4ndische gegen\u00fcber importierten Waren zu beg\u00fcnstigen und dem Nichtdiskriminierungsprinzip der WTO entsprechen. Dar\u00fcber hinaus musste der CBAM mit den WTO-Regeln zu Subventionen und Ausgleichsma\u00dfnahmen vereinbar sein, was zur Folge hatte, dass nur im Ausland physisch gezahlte Kohlenstoffsteuern \u2013 und nicht Subventionen \u2013 vom Preis der CBAM-Zertifikate abziehbar w\u00e4ren. Daher erforderte die Gestaltung des CBAM eine sorgf\u00e4ltige \u00dcberlegung, um Handelsstreitigkeiten zu vermeiden und ein Gef\u00fchl von Fairness und Nachhaltigkeit im internationalen Handel zu f\u00f6rdern, was letztendlich auch erreicht wurde.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wichtige Einhaltungsdaten<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die am 16. Mai 2023 in Kraft getretene CBAM-Verordnung beschreibt eine Reihe wichtiger Einhaltungstermine, die w\u00e4hrend des \u00dcbergangs als Wegweiser f\u00fcr Unternehmen dienen sollen:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>22. Oktober 2023\u00a0<\/strong>Die CBAM-Verordnung tritt in Kraft und signalisiert den Beginn einer \u00dcbergangszeit, die bis zum 31. Dezember 2025 dauert. W\u00e4hrend dieser Phase sind Unternehmen nur verpflichtet, ihren Berichterstattungspflichten nachzukommen, ohne f\u00fcr CBAM-Emissionszertifikate zu zahlen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>31. Januar 2024<\/strong>: Dieses Datum ist die Frist f\u00fcr die Einreichung des ersten CBAM-Berichts, der das letzte Quartal 2023 abdeckt. Ab diesem Zeitpunkt gibt es einen schrittweisen \u00dcbergang zu genaueren Emissionsmessregeln:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Importeure k\u00f6nnen bis Juli 2024 Standardwerte verwenden, w\u00e4hrend sie beginnen, mit Lieferanten zusammenzuarbeiten.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>F\u00fcr den f\u00fcr Oktober 2024 geplanten Bericht m\u00fcssen die Lieferanten beginnen, die ersten Emissionsberechnungen offenzulegen, die noch nicht-europ\u00e4ische Methoden verwenden k\u00f6nnen.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Ab 2025 sind alle Lieferanten verpflichtet, die offizielle EU-Methode f\u00fcr ihre CBAM-Emissionsmessungen anzuwenden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>1 Januar 2026<\/strong>\u00a0: Das Ende der \u00dcbergangszeit.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>31. Mai 2027<\/strong>\u00a0: Unternehmen m\u00fcssen die erste CBAM-Erkl\u00e4rung (f\u00fcr das Jahr 2026, also das vorherige Kalenderjahr) einreichen, die sich von den viertelj\u00e4hrlichen Berichten unterscheidet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/climease.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Blog-navigating-pic-2-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5852\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Meldende Erkl\u00e4rer<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>CBAM-Berichte k\u00f6nnen von den folgenden drei Entit\u00e4ten eingereicht werden:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Einfuhrzollanmeldung durch den Importeur. Dies bezieht sich auf den Importeur, der im eigenen Namen und im eigenen Interesse eine Zollanmeldung einreicht, um die Freigabe von Waren zu erleichtern.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Einfuhr von Waren anzeigender Importeur. Diese Kategorie umfasst Importeure, die \u00fcber eine Lizenz zur Abgabe einer Zollanmeldung gem\u00e4\u00df Artikel 182(1) der Verordnung Nr. 952\/2013 (Unionszollkodex) verf\u00fcgen und die Einfuhr von Waren anzeigen.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Indirekter Zollvertreter. Dies gilt, wenn der Importeur au\u00dferhalb der Europ\u00e4ischen Union ans\u00e4ssig ist oder wenn der indirekte Zollvertreter die Verantwortung \u00fcbernimmt, die Erkl\u00e4rungspflichten zu erf\u00fcllen. In solchen F\u00e4llen kann der indirekte Zollvertreter eine Zollanmeldung einreichen und die entsprechenden Verpflichtungen \u00fcbernehmen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>CBAM-Warenabdeckung<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Der Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) gilt f\u00fcr Sektoren mit einem hohen relativen Beitrag zu den globalen Treibhausgasemissionen (THG). Der CBAM f\u00f6rdert umweltfreundlichere Produktionsmethoden sowohl von Exporteuren als auch von Importeuren, indem er die Idee unterst\u00fctzt, dass die Kosten der Verschmutzung Teil des Produktpreises sein sollten. Schauen wir uns diese wichtigen Branchen an:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Zement<\/strong>\u00a0(CN-Codes 2507 00 80 bis 2523 90 00): Die Zementindustrie tr\u00e4gt etwa 7 % zu den globalen CO2-Emissionen bei. Europa ist f\u00fchrend bei der Implementierung saubererer Zementproduktionstechniken und hat in den letzten zehn Jahren seine Kohlenstoffemissionen pro Tonne Zement um etwa 20 % reduziert.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>D\u00fcnger\u00a0<\/strong>(CN-Codes 3102, 3103): Die D\u00fcngemittelproduktion tr\u00e4gt etwa 2-3 % zu den gesamten globalen Treibhausgasemissionen bei, haupts\u00e4chlich durch die Herstellung stickstoffbasierter D\u00fcngemittel. In Europa haben beste Praktiken und strenge Vorschriften zu effizienteren Produktionsprozessen gef\u00fchrt, die die Kohlenstoffemissionen reduzieren.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Eisen und Stahl<\/strong>\u00a0(CN-Codes 7206 bis 7217, 7224 bis 7229): Die Produktion von Eisen und Stahl macht etwa 7-9 % der gesamten globalen CO2-Emissionen aus. Die europ\u00e4ische Stahlindustrie erforscht und investiert aktiv in umweltfreundlichere Stahlherstellungstechnologien wie die wasserstoffbasierte Stahlherstellung.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Aluminium\u00a0<\/strong>(CN-Codes 7601, 7604 bis 7609): Die Aluminiumproduktion tr\u00e4gt etwa 1 % zu den globalen Treibhausgasemissionen bei. Europa f\u00fchrt den \u00dcbergang zu erneuerbaren Energiequellen f\u00fcr die Aluminiumproduktion, wie Wasserkraft, an und hat seine Emissionen im Vergleich zu globalen Konkurrenten erheblich reduziert.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Elektrizit\u00e4t\u00a0<\/strong>(CN-Code 2716 00): Die Strom- und W\u00e4rmeerzeugung ist die gr\u00f6\u00dfte einzelne Quelle f\u00fcr globale Treibhausgasemissionen und tr\u00e4gt etwa 25 % bei. Die Europ\u00e4ische Union ist f\u00fchrend beim \u00dcbergang zu erneuerbaren Energien, wobei 2019 34 % ihres Stroms aus erneuerbaren Quellen erzeugt wurden, was die Kohlenstoffintensit\u00e4t ihres Energiesektors erheblich reduziert hat.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Wasserstoff\u00a0<\/strong>(CN-Code 2804 10 00): Obwohl Wasserstoff ein sauberer Energietr\u00e4ger ist, kann seine Produktion, insbesondere aus fossilen Brennstoffen, kohlenstoffintensiv sein. Derzeit ist sein Beitrag zu den globalen Emissionen gering, k\u00f6nnte jedoch steigen, wenn die Produktion ohne erneuerbare Energien oder Kohlenstoffabscheidungstechnologien hochf\u00e4hrt. Die EU f\u00fchrt die Bem\u00fchungen zur Entwicklung von \u201egr\u00fcnem Wasserstoff\u201c an, der durch Elektrolyse und mit erneuerbarem Strom erzeugt wird.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Diese Sektoren wurden aufgrund ihrer hohen Kohlenstoffemissionen, der Exposition gegen\u00fcber internationalem Wettbewerb und des Potenzials f\u00fcr eine rasche Dekarbonisierung f\u00fcr den CBAM ausgew\u00e4hlt. Diese Kombination macht CBAM zu einem der m\u00e4chtigsten und wirkungsvollsten gr\u00fcnen Politikinstrumente, die jemals umgesetzt wurden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/climease.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Blog-navigating-pic-3-1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5853\" width=\"2560\" height=\"1440\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3>Wichtige Erkenntnisse<\/h3>\n<p>Der EU-Mechanismus zur Anpassung der CO2-Grenzen (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ist ein entscheidender Bestandteil der EU-Strategie zur Erreichung der rechtlich verbindlichen Netto-Null-Ziele Europas, zur Vermeidung von CO2-Verlagerungen und zur Schaffung von Anreizen f\u00fcr die internationale Dekarbonisierung. Er wird in erster Linie Importeure und Hersteller in Branchen wie Zement, D\u00fcngemittel, Eisen, Stahl, Aluminium, Wasserstoff und Stromerzeugung betreffen.<\/p>\n<p>Seit ihrer offiziellen Ver\u00f6ffentlichung am 16. Mai 2023 wurde die CBAM-Verordnung durch zahlreiche neue Regeln und zus\u00e4tzliche Spezifikationen erg\u00e4nzt, die die Regulierungslandschaft weiter verkomplizieren. Die spezifische Verordnung f\u00fcr die \u00dcbergangszeit wurde am 13. Juni ver\u00f6ffentlicht, gefolgt von den umfassenden Regeln f\u00fcr die Berichterstattung \u00fcber Lieferantenemissionen und der \u00fcberw\u00e4ltigenden Kommunikationsvorlage<\/p>","protected":false},"author":19,"featured_media":748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-learning"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v23.9 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>CBAM: Navigating the Why, When and What | Climease<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Learn about CBAM: Navigating the Why, When and What. 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